Jezik

+86-13958007768

Proljetne kočnice

Proizvod Oko FAQ Tvornica Katalog preuzimanje
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Dom / Proizvod / Proljetne kočnice

Kategorija

Proizvod

    information to be updated

Proljetne kočnice

  • Y925 480 010 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19025

    Tehnički podaci

    Vrsta: T20/24DP (disk)

    Moždani udar: 57/57

    Nit porta: m22x1.5Voss

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit push štapa: φ16

    Dužina pritiska: 15 mm

    Y925 480 010 0
  • Y925 484 020 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19026

    Tehnički podaci

    Vrsta: T16/24DP (disk)

    Moždani udar: 57/57

    Nit porta: m22x1.5Voss

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit push štapa: φ16

    Dužina pritiska: 15 mm

    Y925 484 020 0
  • T30-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19027

    Tehnički podaci

    Vrsta: T30

    Moždani udar: 64

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    T30
  • T24-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19028

    Tehnički podaci

    Vrsta: T24

    Moždani udar: 64

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    T24
  • T20-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19029

    Tehnički podaci

    Vrsta: T20

    Moždani udar: 57

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    T20
  • T16-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19030

    Tehnički podaci

    Vrsta: T16

    Moždani udar: 45

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    T16
  • T12-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19031

    Tehnički podaci

    Vrsta: T12

    Moždani udar: 45

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    T12
  • Y423 107 900 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19032

    Tehnički podaci

    Vrsta: t30-l

    Moždani udar: 75

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    Y423 107 900 0
  • Y423 106 900 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19033

    Tehnički podaci

    Vrsta: T24-l

    Moždani udar: 75

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    Y423 106 900 0
  • Y423 105 900 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19034

    Tehnički podaci

    Vrsta: T20-l

    Moždani udar: 75

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    Y423 105 900 0
  • Y423 104 900 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19035

    Tehnički podaci

    Vrsta: T16-l

    Moždani udar: 75

    Nit porta: 2-M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 285 mm

    Y423 104 900 0
  • Y423 507 000 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19036

    Tehnički podaci

    Vrsta: T30 (disk)

    Moždani udar: 64

    Nit porta: M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 15 mm

    Y423 507 000 0
  • Y423 506 000 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19037

    Tehnički podaci

    Vrsta: T24 (disk)

    Moždani udar: 57

    Nit porta: M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 15 mm

    Y423 506 000 0
  • Y423 505 000 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19037

    Tehnički podaci

    Vrsta: T24 (disk)

    Moždani udar: 57

    Nit porta: M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 15 mm

    Y423 505 000 0
  • Y423 504 000 0-Proljetne kočnice

    YFY Ne.

    YFY19039

    Tehnički podaci

    Vrsta: T16 (disk)

    Moždani udar: 57

    Nit porta: M16x1.5

    Nit za vijke: M16x1.5

    Nit pritiska: M16x1.5

    Dužina pritiska: 15 mm

    Y423 504 000 0

Standardna veličina i pouzdane performanse proljetnih kočnica dužine 285 mm, čine ga važnim jamstvom za sigurnu vožnju vozila. Ovaj proizvod ima brojne prednosti, uključujući standardnu dužinu push šipke od 285 mm, pouzdan učinak kočenja, izdržljivost i sigurnosno jamstvo. 285 mm proljetna kočnica dužine kočnica usvojila je standardnu duljinu push šipke od 285 mm i kompatibilne su s pneumatskim kočnim sustavom komercijalnih vozila. Ova standardna veličina osigurava jednostavnu instalaciju i pouzdane performanse. Bilo da se radi o originalnoj zamjeni ili instalaciji nadogradnje, lako se može riješiti kako bi se osigurao normalan rad kočenja. Ovaj proizvod ima pouzdan učinak kočenja. Kao jedna od ključnih komponenti pneumatskog kočnica, opružne kočne komore ostvaruju funkciju kočenja kroz tlak zraka. Njegov precizan dizajn i visokokvalitetni materijali osiguravaju pouzdan učinak kočenja, omogućujući vozilu da postigne stabilno kočenje u različitim uvjetima cesta. To vozačima pruža veću sigurnost i smanjuje rizik od nesreća. Proljetne kočne komore imaju izdržljivost. Proizvodi izrađeni od materijala visoke čvrstoće mogu izdržati dugoročnu upotrebu i izazove različitih teških uvjeta okoliša. To osigurava njegovu dugoročnu stabilnost i pouzdanost, smanjujući troškove održavanja vozila. Vozači se mogu sigurno osloniti na ovaj proizvod bez česte zamjene ili održavanja. Kao važan dio pneumatskog sustava kočnice, proljetne kočne komore snosi važnu odgovornost osiguranja sigurnosti vožnje vozilima. Njegova precizna performansi kočenja i stabilno radno stanje pružaju pouzdanu sigurnosnu zaštitu vozačima i putnicima. Bilo na urbanim cestama ili autocestama, ovaj proizvod može osigurati pouzdanost i stabilnost sustava kočenja vozila.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Osnovan 2007

O nama

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. osnovan je 2007. godine i profesionalni je profesionalni proizvođač ventila u sustavu kočnica za vozila.
Specijalizirani smo za razvoj i proizvodnju servo kvačila, ručnog kočnica, ventila za izravnavanje, ECAS ventila, sušilice za zrak, zaštitni ventil za više kruga itd. Također možemo razviti proizvode prema crtežima i uzorcima kupaca.
Imamo profesionalni tehnički i prodajni tim koji nam može pomoći da vam pružimo našu dobru kvalitetu i uslugu.
Usredotočeni smo na kvalitetnu, širokog raspona, visoko konkurentne cijene i pravovremene isporuke.
Dobrodošli da nas kontaktirate za buduće poslovne odnose i međusobni uspjeh!

Vijesti

Obrazac za poruke

Proširenje znanja u industriji

Kako proljetne kočnice uravnotežuju silu kočenja i stabilnost vozila tijekom kočenja?

U modernoj automobilskoj industriji performanse kočenja izravno su povezane sa sigurnošću, stabilnošću i povjerenjem vozača u vozilu. Proljetne kočnice , Kao važan dio sustava kočenja, njegov dizajn, princip rada i integracija s drugim sustavima vozila zajedno predstavljaju solidan temelj za osiguranje performansi kočenja i stabilnosti vozila.

Jezgra proljetnih kočnih komora leži u njegovom dvostrukoj komorni dizajn, koji ne samo da odražava duboko razumijevanje složenosti kočnog sustava inženjera, već i suptilno tumačenje ravnoteže između performansi kočenja i stabilnosti vozila. Neovisno postojanje Komore za uslugu i parking komora omogućava da se sila kočenja precizno prilagodi u skladu s različitim radnim uvjetima. Kad vozač stupi na papučicu kočnice, tlak zraka brzo djeluje na uslužnu komoru, gurajući klip da komprimira oprugu i oslobodi kočiju kako bi postigao kočenje usluga. Kad je vozilo parkirano ili tlak zraka nije dovoljan, opruga u parkirnoj komori automatski će primijeniti silu kočenja kako bi se osiguralo da se vozilo parkira stabilno. Ovaj dizajn ne samo da poboljšava brzinu kočenja, već i povećava pouzdanost kočenja, pružajući snažno jamstvo za stabilnost vozila u različitim radnim uvjetima.

Načelo rada proljetnih kočnih komora temelji se na kontroli tlaka zraka, što je učinkovita i stabilna metoda kočenja. Tijekom postupka kočenja, sustav tlaka zraka postiže preciznu regulaciju kočne sile preciznim kontrolom prijenosa i raspodjele tlaka zraka. Kad tlak zraka djeluje na uslužnu komoru, interakcija između klipa i opruge omogućava da se sila kočenja brzo i glatko nanese na kotač. Istodobno, sustav tlaka zraka također ima funkciju automatskog podešavanja, koja može automatski prilagoditi silu kočenja u skladu s faktorima kao što su opterećenje, brzina i uvjeti vozila kako bi se osiguralo da vozilo može održavati stabilne performanse kočenja u različitim radnim uvjetima. Ova metoda kontrole tlaka zraka ne samo da poboljšava učinkovitost kočenja, već smanjuje buku i habanje tijekom kočenja, proširujući radni vijek kočnog sustava.

Proljetne kočne komore ne postoje izolirano, ali su usko integrirani s drugim kočijim sustavima vozila kako bi se stvorio sveobuhvatni sustav kako bi se osigurala performanse kočenja i stabilnost vozila. Među njima je integracija sa sustavom kočenja protiv blokiranja (ABS) posebno kritična. ABS sustav nadgleda brzinu i brzinu klizanja kotača u stvarnom vremenu i prilagođava silu kočenja prema potrebi kako bi se spriječilo zaključavanje kotača tijekom kočenja. Koordinirani rad proljetnih kočnih komora i ABS sustava omogućava vozilu da održava stabilnu sposobnost upravljanja i kratku udaljenost kočenja tijekom kočenja u nuždi, uvelike poboljšavajući sigurnost i stabilnost vozila.

Pored toga, proljetne kočnice također usko surađuju s naprednim sustavima sigurnosne pomoći kao što su sustav za kontrolu vuče (TCS) i sustav za kontrolu stabilnosti (ESC). TCS sustav automatski podešava izlazni okretni moment motora i raspodjelu sile kočenja praćenjem pokretačke sile i brzinom klizanja kotača kako bi se spriječilo da se vozilo klizi tijekom početka ili ubrzanja. ESC sustav automatski prilagođava silu kočenja i distribuciju pokretačke sile praćenjem stanja vožnje vozila i vozačeve namjere da održi stabilnost i kontroliranost vozila. Koordinirani rad ovih sustava omogućuje proljetnim kočnicama da preciznije kontroliraju veličinu i smjer kočne sile tijekom kočenja, dodatno poboljšavajući performanse kočenja i stabilnost vozila.

Proljetne kočne komore postižu savršenu ravnotežu između sile kočenja i stabilnosti vozila svojim izvrsnim konstrukcijskim dizajnom, učinkovitim principom rada i bliskom integracijom s drugim kočnim sustavima vozila. U budućem razvoju, s kontinuiranim napretkom automobilske tehnologije i poboljšanjem razine inteligencije, proljetne kočnice također će se kontinuirano nadograđivati i poboljšati. Uvođenjem naprednijih senzora i kontrolnih algoritama mogu se postići preciznija kontrola i brži odgovor postupka kočenja; Kroz duboku integraciju s drugim inteligentnim sustavima, kočenje i sigurnost vozila mogu se dodatno poboljšati. Imamo razloga vjerovati da će u budućnosti automobilski svijet proljetne kočnice i dalje igrati važnu ulogu i vozačima pružiti sigurnije, stabilnije i ugodnije iskustvo vožnje.