Jezik

+86-13958007768

Kontrolni ventili prikolice

Proizvod Oko FAQ Tvornica Katalog preuzimanje
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Dom / Proizvod / Kontrolni ventili prikolice

Kategorija

Proizvod

  • Y973 002 521 0

    Y973 002 521 0

  • Y973 009 010 0

    Y973 009 010 0

  • Yac598c

    Yac598c

Kontrolni ventili prikolice

  • Ventil za relej zračne kočnice-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09001

    Tehnički podaci

    Priključak 1,2,41,42,43 = m16x1.5

    Pred: 0BAR-fiksiran

    Vozila

    Scania, Volvo, Daf, Man, Mercedes, evobus s

    Ventil za relej zračne kočnice
  • Ventili za upravljanje kočnicama-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09002

    Tehnički podaci

    Priključak 1,2,41,42,43 = m22x1.5

    Pred: 0Bar-prilagodljivo

    Vozila

    Iveco

    Ventili za upravljanje kočnicama
  • Y973 002 520 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09003

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22 = m16x1.5,

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0BAR-fiksiran

    Vozila

    Iveco, renaultmercedes

    Y973 002 520 0
  • Y973 002 521 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09004

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22 = m16x1.5,

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0.2BAR-podesiv

    Vozila

    Iveco, Renault, Mercedes, Volvo

    Y973 002 521 0
  • Y973 002 501 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09005

    Tehnički podaci

    Port 11,12,21,22 = M16x1.5

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0.2BAR-podesiv

    Vozila

    Čovječe, Mercedes

    Y973 002 501 0
  • Y973 009 300 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09006

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22,41,42 = M22X1.5 VOSS

    Port 43 = M16x1.5 Voss

    Pred: 0,2BAR

    Vozila

    Čovjek, Renault, Daf, evobus

    Y973 009 300 0
  • Y973 009 010 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09007

    Tehnički podaci

    Port 11,12,21,22 = M16x1.5

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0,4BAR

    Vozila

    Scania, Volvo, Daf, Mande, evobus

    Y973 009 010 0
  • Y973 009 001 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09008

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22,41,42 = M22X1.5 VOSS

    Port 43 = M16x1.5 Voss

    Pred: 0,2BAR

    Vozila

    Čovječe, Mercedes, daf

    Y973 009 001 0
  • Y973 009 002 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    Yfy 09009

    Tehnički detalji

    Port 11,12,21,22 = M16x1.5

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Pred: 0,2BAR

    Vozila

    Iveco, Volvo

    Y973 009 002 0
  • Yac598c-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09010

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1.5Voss

    Port 43 = m16x1.5Voss

    Pred: 0BAR-fiksiran

    Vozila

    Renault, Daf

    Yac598c
  • Yac597b-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09011

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22 = M16x1.5

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Vozila

    Iveco, Daf, Volvo

    Yac597b
  • Ya596c-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09012

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22 = M16x1.5

    Port 41,42,43 = M16x1.5

    Vozila

    Scania

    Ya596c
  • Yac596a-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09013

    Tehnički detalji

    Port 11,12,22,41,42 = M22X1.5 VOSS

    Vozila

    Mercedes

    Yac596a
  • Y480 204 031 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09014

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1.5Voss

    Port 43 = M16x1.5

    Vozila

    Mercedes

    Y480 204 031 0
  • Y480 204 002 0-Kontrolni ventili prikolice

    YFY Ne.

    YFY09015

    Tehnički podaci

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1.5Voss

    Port 43 = M16x1.5

    Vozila

    Mercedes

    Y480 204 002 0

Ventil za relej zračne kočnice jedna je od ključnih komponenti u sustavu kočenja velikih automobila i kamiona. To igra vitalnu ulogu u sustavu zračnih kočnica. Sustav zračnih kočnica koristi komprimirani zrak za prijenos sile kočenja kako bi vozilo moglo postići učinkovito kočenje. Ventil za relej zračne kočnice odgovoran je za kontrolu i distribuciju ovog komprimiranog zraka kako bi se osigurao normalan rad kočenja, poboljšavajući na taj način sigurnost i pouzdanost vozila. U sustavu kočenja, kada vozač pritisne papučicu kočnice, otvara se ventil za zračnu kočnicu, omogućavajući komprimirani zrak da uđe u sustav kočenja. Ventil za relej zračne kočnice prima signale od papučice kočnice i po potrebi kontrolira protok zraka. Osigurava da se komprimirani zrak pravilno raspoređuje na pojedinačne kočnice, poput pneumatskih kočnica na kotačima. Istodobno, kada kočnica treba pustiti, relejni ventil je također odgovoran za oslobađanje komprimiranog zraka kako bi kočnica mogla osloboditi tlak. Princip rada relejnog ventila temelji se na jednostavnom, ali ključnom konceptu: kontroliranju protoka komprimiranog zraka. Kroz relejni ventil, sustav kočenja može primijeniti odgovarajuću silu kočenja kada vozač treba kočiti, a kočnica kada kočenje nije potrebno. To osigurava da je sustav kočenja fleksibilan i osjetljiv, poboljšavajući vozačevu kontrolu vozila. Pouzdanost i učinkovitost ventila za relej zračne kočnice presudni su za sigurnost vozila. Njegov načelo dizajna i rada omogućava sustavu kočenja da stabilno funkcionira i pružaju pouzdane efekte kočenja u različitim uvjetima ceste i uvjetima opterećenja.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Osnovan 2007

O nama

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. osnovan je 2007. godine i profesionalni je profesionalni proizvođač ventila u sustavu kočnica za vozila.
Specijalizirani smo za razvoj i proizvodnju servo kvačila, ručnog kočnica, ventila za izravnavanje, ECAS ventila, sušilice za zrak, zaštitni ventil za više kruga itd. Također možemo razviti proizvode prema crtežima i uzorcima kupaca.
Imamo profesionalni tehnički i prodajni tim koji nam može pomoći da vam pružimo našu dobru kvalitetu i uslugu.
Usredotočeni smo na kvalitetnu, širokog raspona, visoko konkurentne cijene i pravovremene isporuke.
Dobrodošli da nas kontaktirate za buduće poslovne odnose i međusobni uspjeh!

Vijesti

Obrazac za poruke

Proširenje znanja u industriji

Koja je glavna funkcija ventila prikolice? Kako to postiže sinkronizaciju kočenja između prikolice i vučnog vozila?

Prikolica , kao što je temeljna komponenta u sustavu kočenja prikolica, njegove funkcije i učinci daleko premašuju opseg jednostavnih mehaničkih komponenti. U složenom okruženju za cestovno promet, osiguravanje sinkronizacije kočenja između prikolice i vučnog vozila nije povezano samo s glatkoćom vožnje, već je i izravno povezano s glavnim problemima sigurnosti cestovnog prometa i sigurnosti putničkog života. Stoga su dizajn, proizvodnja i ugradnja ventila za prikolice podložni strogim standardima i testovima kako bi se osiguralo da on može raditi stabilno i pouzdano u različitim radnim uvjetima.

Kad vozilo za vuču počne kočiti, njegov sustav kočenja brzo će generirati kočni signal. Ovaj signal, bilo da se radi o pneumatskom signalu ili elektroničkom signalu, nosi ključne podatke o trenutnom statusu kočenja vučnog vozila. Kao važna veza u ovoj poveznici za prijenos signala, primarni zadatak ventila prikolice je precizno primati i analizirati ovaj signal. Ovaj postupak zahtijeva da ventil prikolice ima vrlo osjetljive senzore i precizne sustave za obradu signala kako bi reagirali na kočni signal u vrlo kratkom vremenu.

Jednom kada se primi kočni signal, ventil prikolice započinje svoj temeljni rad - regulirajući i distribuirajući tlak kočnice. Ovaj se korak može činiti jednostavnim, ali zapravo uključuje složenu inženjersku tehnologiju i sofisticirani mehanički dizajn. Ventil prikolice opremljen je preciznim mehanizmima za kontrolu tlaka koji automatski mogu prilagoditi razinu unutarnjeg tlaka u skladu s čvrstoćom i frekvencijom signala kočnice kako bi se osiguralo da generirani tlak kočnice može zadovoljiti potrebe kočenja prikolice bez prelaska njegove tolerancije. Istodobno, kako bi se osiguralo da je tlak kočnice između kočnica u prikolici ravnomjerno raspoređen, ventil prikolice također koristi naprednu tehnologiju raspodjele protoka kako bi se osiguralo da svaka kočnica može dobiti dovoljnu silu kočenja za postizanje glatkog kočenja prikolice.

Tijekom postupka kočenja, ventil prikolice također ima važnu funkciju - povratne informacije i podešavanje. Može pratiti status kočenja i povratne informacije u prikolici u stvarnom vremenu kroz unutarnje senzore. Ako se utvrdi da stvarni efekt kočenja odstupa od očekivanog, odmah će precizno podesiti tlak kočnice kako bi se osigurala sinkronizacija kočenja između prikolice i vučnog vozila. Ovaj mehanizam za kontrolu zatvorene petlje ne samo da poboljšava točnost kočenja, već i uvelike povećava prilagodljivost i stabilnost kočnog sustava prikolice.

Pored toga, čimbenici izdržljivosti i pouzdanosti u potpunosti se razmatraju u procesu dizajna i proizvodnje ventila prikolica. Budući da sustav kočnice prikolice mora dugo raditi u teškim cestovnim okruženjima, ventil prikolice mora imati visok stupanj otpornosti na habanje, otpornost na koroziju i otpornost na udarce. Da bi se postigao taj cilj, ventil za prikolice koristit će visokokvalitetne materijale i napredne proizvodne procese te će proći strogo testiranje i provjeru kako bi se osiguralo da njegovi izvedba i kvaliteta ispunjavaju standardne zahtjeve.

Pored tehničkih zahtjeva, također su ključni ugradnja i održavanje ventila prikolice. Tijekom postupka instalacije potrebno je osigurati da se ventil prikolice usko podudara s drugim komponentama kočnica s prikolicom i veza je pouzdana; Tijekom postupka održavanja potrebno je redovito provjeravati radni status i performanse ventila za prikolice, a očistiti i zamijeniti istrošene ili oštećene dijelove na vrijeme kako bi se osiguralo da uvijek održava dobro radno stanje.